Показаны сообщения с ярлыком преобразователь для УМЗЧ. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком преобразователь для УМЗЧ. Показать все сообщения

Простой инвертер 12/16-35 вольт 8 ампер

Схема
   Иногда возникает необходимость питать от напряжения 12 вольт нагрузку, которой требуется чуть более высокое напряжение, например - подзарядить ноутбук в дороге. Данный инвертер отдаёт в нагрузку до 8 ампер тока и имеет регулируемый выход с напряжением от 16 до 35 вольт, что удобно.

1 кВт импульсный блок питания для УМЗЧ

Схема импульсного блока питания
    В основу схемы блока питания положена микросхема TL494CN - семейства контроллеров с широтно-импульсной модуляцией. Мощность в нагрузке около 1000 ватт, выходное напряжение двуполярное 50 вольт, выходной ток 10 ампер.
   Частота преобразования около 50 кГц, а в качестве силовых ключей применены мощные полевые транзисторы с довольно большой емкостью затвор-исток.

Стабилизированный автомобильный преобразователь для УМЗЧ на SG3525

car power inverter sg3525
Преобразователь для УМЗЧ на SG3525
   Очередная схема инвертора для питания автомобильного усилителя мощности звука. За основу взята микросхема SG3525, хорошо зарекомендовавшая себя в подобных схемах. К ней можно подключить без драйверов по два полевых транзистора IRF3205 на плечо. Так как напряжение питания бортовой сети при заведённом и отключённом двигателе может колебаться от 12.5 до 14.4 вольт, выходное напряжение тоже будет колебаться.

Блок питания для автомобильного УМЗЧ

преобразователь для автомобильного умзч
Блок питания для автомобильного УМЗЧ
   Простые расчёты показывают, что выходной усилитель при питании от бортовой сети автомобиля отдаст максимум 36-40 ватт мощности в колонки. А нам хочется большего. Как быть? Для этого можно повысить питание усилителя мощности, а чтобы повысить питание, нужен преобразователь напряжения.

Преобразователь напряжения для автомобильного УМЗЧ на SG3525

SG3525
Преобразователь напряжения для УМЗЧ
   Ещё одна схема преобразователя напряжения для автомобильного усилителя звуковой мощности, собранная на отличной ШИМ микросхеме SG3525. Выбор пал на неё, потому что она может управлять непосредственно четырьмя полевыми транзисторами типа IRF3205 дополнительных драйверов, так как она сама содержит их, плюс имеется в ней возможность через обратную связь стабильно поддерживать выходное напряжение. Обратная связь реализована через делитель напряжения и оптрон, чтобы была гальваническая развязка между выходом преобразователя и входом микросхемы. Стабилизация напряжения необходима для того, чтобы держать стабильно выходное напряжение как при работающем двигателе, так и остановленном, так как меняется напряжение на аккумуляторе, что приводит к ещё большему изменению выходного напряжения на выходе преобразователя. Мощность преобразователя около 300 ватт, что вполне достаточно для запитки двухканального усилителя по 70-100 ватт на канал.

Автомобильный преобразователь 200 ватт для УМЗЧ на IR2153

IRFZ44
Схема преобразователя
   Бывает,собрали автомобильный усилитель, а блока питания к нему нету. Схема такого блока питания на рисунке вверху, построена на принципе преобразования напряжения с 12 автомобильных до  плюс минус 28 вольт на выходе. Мощность около 200 ватт, задающий генератор на знаменитой ирке IR2153, от неё сигнал идёт напрямую на затворы полевых транзисторов IRFZ44, по паре в каждое плечо, на которые нагружен силовой трансформатор. С выхода трансформатора, через диодный мост, питание обоих полярностей поступает на фильтр на дросселях и конденсаторах. Питается преобразователь напряжения также через фильтр, чтобы избежать как попадания помех из бортовой сети автомобиля в устройство, так и помехи преобразователя чтоб не попадали в сеть автомобиля.

Автомобильный инвертер 12 - 35 вольт 350 ватт на SG3525

Схема преобразователя
  Данная схема преобразователя построена по двухтактному методу, поскольку трансформатор имеет двойную первичную (или "центр отводом"). Середина обмотки постоянно подключена к автомобильному аккумулятору (через LC фильтр, чтобы избежать создания пиков в цепях питания, которые могут повлиять на другое электронное оборудование в машине). Два конца первичной обмотки соединены с парой параллельно подключенных мощных МОП-транзисторов, чтобы привязать их к земле в каждом цикле проводимости.   Эти МОП-транзисторы должны быть быстрыми, способны выдерживать большие токи (более 30А каждого, если это возможно) и имеют самые низкие возможные сопротивления сток-исток.

Автомобильный инвертор для УМЗЧ

автомобильный инвертор
Схема инвертера
   Не редко возникает необходимость в конструировании мощного усилителя для автомобиля, питать который надо не от 12 вольт, а выше. Данный автомобильный инвертор какраз для этих целей и подходит. Преобразователь напряжения повышает напряжение бортовой сети автомобиля с 12 вольт до требуемых, в нашем случае, двуполярное 35 вольт. Задающий генератор выполнен на TL494, с которой через драйверы управляющий сигнал поступает на затворы мощных полевых ключей. С повышающего трансформатора выходит 2х35 вольт, которое выпрямляется диодным мостом.

Поделиться в соцсетях